Plan Tláhuac
Fundación
Fundación Ciudadanos de Tláhuac comenzaron una lucha por la gobernabilidad de la demarcación, en la que sus exigencias eran de tener mejores servicios como el agua que es un servicio público del cual la delegación ha padecido por años, pero también el de la Movilidad y el transporte, transporte que no cuenta con la concesión para explotar el servicio de transporte público, es decir transporte pirata; Raymundo Lopeztiana acompañó esa mañana las tres manifestaciones que se reforzaron al encontrarse en metro zapotitlan para llegar hasta el metro olivos, de donde salió una comisión al gobierno central de la Capital Mexicana para hablar autoridades en busca de una solución a todas las problemáticas que atañan a los ciudadanos de Tláhuac, aquel día se escucharon las demandas de las Ciudadanas Rosalba Peña, Martha Illescas, y de los ciudadanos Ricardo Martell y Rubén Cortés que no pedían más que el gobierno resolviera sus demandas. 🔗https://esnoticia.co/noticia-26808-10-febrero-2016-el-dia-que-tlahuac-se-levanto-a-defender-su-territorio-por-la-via-pacifica-
Manifiesto
Tláhuac inmerso en la ingobernabilidad e inseguridad que ya rebasó al Jefe Delegacional a quien desde hace no mucho los vecinos se le plantaron en un evento de morena e increparon a Marti Batres para que fuese el intermediario entre el delegado quien esa tarde no apareció pero si uno de sus hermanos que no pertenece a la administración pública a tomar asuntos que solo le competen al gobierno local, la gente se manifestaba harta de la inseguridad, de los asaltos al transporte público y de las desapariciones de sus jóvenes, desde entonces se vive tensión en la demarcación, y la inseguridad ha ido al alza, con reportes que se ven en una página de denuncia ciudadana denominada "Tláhuac Denunciómetro" de asaltos a cualquier hora del día, ya sea caminando en la calle o a bordo del transporte público, rebasando así incluso al gobierno delegacional, porque vaya los policías, esos sí que brillan por su ausencia, hace no poco hubo dos asesinatos perpetrados cada uno en dos dias seguidos, uno por la media noche y el otro al amanecer en un mercado del viejo paradero de Tláhuac, y me pregunto a caso todo está bien en Tláhuac? Con todo lo que se ha visto al menos lo que reportan los ciudadanos y de lo que hemos sido testigos los periodistas que aún tenemos ética profesional y hablamos de lo que verdaderamente está sucediendo en torno a la demarcación, porque hasta los medios de comunicación se mantienen inmersos en el silencio, no hay mucho que contar en los principales diarios impresos y que se escuchan en radio con respecto a la inseguridad que vive Tláhuac y la cual insisto ya rebasó al jefe delegacional, y qué explicación ha dado ese señor al respecto, nada en concreto que nos hable de la verdadera estadística de la fuerte inseguridad en Tláhuac. Esa es la pobre situación de la Delegación al sur de la Capital Mexicana que limita con el Estado de México y que no está por demás mencionar que luego le echan la bolita a la entidad vecina, y de ninguno se hace uno, lamentable lo que viven los habitantes de una Delegación que aún conserva sus costumbres y tradiciones pero por la inseguridad muchos la están abandonando. Tláhuac NO Renació como decía el slogan del gobierno en turno, Remurió. 🔗https://esnoticia.co/noticia-27073-ingobernabilidad-en-tlahuac-repunta-el-alza-en-la-inseguridad
Lucha contra megaproyectos
Derivado de que el Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por el Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera, pretende instalar un Incinerador de basura en un área de conservación ecológica, ubicado en las inmediaciones de la Terminal del Metro Tláhuac, en un área que fue destinada para la realización de obras de mitigación de impacto, tales como bosques o lagunas artificiales, por la obras del Metro en Tláhuac, habitantes de las Colonias El Triángulo y Selene salieron a manifestar su rechazo al INCINERADOR. Según información con la que cuenta Guerra de Posiciones, la tecnología que se pretende utilizar es obsoleta, pues la maquinaria adquirida, en Estados Unidos, es usada, y fue descontinuada en ese país por los altos niveles de contaminantes que emite, lo cual es un absurdo, pues este “proyecto” de ninguna manera mitiga los daños generados en el ambiente por la construcción de la polémica línea 12 del metro en Tláhuac, por el contrario los empeora. Así mismo, se está afectando zonas que fueron declaradas patrimonio histórico cultural de la humanidad por la UNESCO, y que atenta contra los derechos humanos plasmados en los artículos 1, 2, 3, 4, 5, y demás de la Constitución Mexicana. Según un Boletín de Prensa emitido a partir de la manifestación de colonos de Tláhuac, es inaceptable e incongruente que dadas las condiciones ambientales que se afrontan, se pretenda edificar dentro de la Capital una obra como esta, sin considerar los daños ambientales, y a la salud que esto conlleva, pues no únicamente a los ciudadanos que habitan en Tláhuac les afectará, será a todos los habitantes de la Capital, zona conurbada, la megalópolis y los millones de personas que a diario se trasladan a la misma, ya sea por trabajo, estudio, o simple diversión. Habitantes de la demarcación lanzaron la consigna, "dejen de utilizar a Tláhuac como el traspatio de la Ciudad, no somos ciudadanos de segunda, no queremos un incinerador en esta delegación ni en ninguna otra parte de la ciudad". Como Dato, esta obra debe cumplir con condiciones mínimas necesarias para que no afecte el ambiente, ni la salud de las personas, y por ello se debe realizar en un sitio aislado que tenga una distancia mínima de 100 kilómetros de lejanía a cualquier población o asentamiento humano 🔗http://rc.info7.mx/a/secciones/reporteciudadano/8161
